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Perda de Carga Localizada, Acessórios de Tubulação
Considerando a questão: "Qual a perda de carga singular em um conduto de 100 m, diâmetro de 100 mm, com um fluido escoando a 2 m/s, apresentando as seguintes singularidades rosqueadas na tubulação: válvula globo totalmente aberta e cotovelo de 45º com raio normal?".
O que acontece com a perda de carga singular do escoamento anteriormente mencionado se a viscosidade do fluido que escoa aumentar em 20% e se a válvula globo for totalmente fechada?
A) A viscosidade é diretamente proporcional à perda de carga singular, pois ela é um fator determinante para calcularmos o número de Reynolds. Se ela aumenta em 20%, a perda de carga singular também aumenta em 20%. O fechamento completo da válvula globo aumenta em 100% sua perda de carga singular.
B) A viscosidade é diretamente proporcional à perda de carga singular, pois ela é um fator determinante para calcularmos o número de Reynolds. Se ela aumenta em 20%, a perda de carga singular também aumenta em 20%. O fechamento da válvula não altera a perda de carga, seu Ks é constante, independentemente da abertura da válvula.
C) A perda de carga singular depende apenas de fatores geométricos das singularidades, logo qualquer mudança na viscosidade do fluido afetará apenas a perda de carga linear. O fechamento completo da válvula globo aumenta em 100% sua perda de carga singular.
D) A viscosidade é diretamente proporcional à perda de carga singular, pois ela é um fator determinante para calcularmos o número de Reynolds. Se ela aumenta em 20%, a perda de carga singular também aumenta em 20%.
O fechamento completo da válvula globo estanca o escoamento, o que significa que ela ficará em repouso, logo seu Ks tende ao infinito, gerando uma perda de carga tão grande que simplesmente para o escoamento.
E) A perda de carga singular depende apenas de fatores geométricos das singularidades, logo qualquer mudança na viscosidade do fluido afetará apenas a perda de carga linear.
O fechamento completo da válvula globo estanca o escoamento, o que significa que ela ficará em repouso, assim, seu Ks tende ao infinito, gerando uma perda de carga tão grande que simplesmente para o escoamento.Verificar RespostaEstudar Cards
Engenharia Civil - Materiais de Construção
Tintas
A indústria da construção civil desempenha um papel crucial na economia global, sendo responsável por transformar projetos em realidade. Entre os diversos materiais utilizados na construção, as tintas desempenham um papel essencial não apenas em termos de estética, mas também de proteção e durabilidade das estruturas. No entanto, os preços das tintas têm sido objeto de interesse e preocupação tanto para profissionais do setor quanto para consumidores finais, devido às variações e aos impactos que podem ter no custo total de um projeto.
Em relação aos principais fatores que influenciam diretamente o preço das tintas, marque a alternativa correta.
A) As tendências de moda e design têm um impacto direto nos preços das tintas.
B) Fatores culturais e regionais, como preferências por cores ou estilos específicos, têm um impacto direto sobre os preços das tintas.
C) A cor da tinta, o tipo de tinta, a qualidade dos pigmentos e aditivos, além da marca e do local de compra são os aspectos que influenciam diretamente o valor das tintas.
D) A demanda por tintas mais sustentáveis, como tintas de baixo COV, pode ser um fator na escolha do tipo de tinta, e isso impacta diretamente os preços.
E) O principal fator que influencia diretamente o preço das tintas é a cor escolhida, em que cores mais vibrantes e intensas são sempre mais econômicas do que cores neutras e suaves.Verificar RespostaEstudar Cards
A grande vantagem das estacas moldadas in solo em relação às pré-moldadas é permitir que o comprimento estritamente necessário seja concretado.
O tipo de fundação profunda constituída por concreto, moldada in loco e executada por meio de trado contínuo e injeção de concreto pela própria haste do trado, é a:
Conforme a NBR 6118 (ABNT, 2014), a armadura transversal mínima deve ser colocada nas vigas de modo a garantir a estabilidade das estruturas, mesmo na eventualidade de serem aplicados carregamentos não previstos no cálculo, evitando a ruptura abrupta logo após o surgimento das primeiras fissuras inclinadas.
Nesse contexto, qual a armadura transversal mínima necessária por metro de viga, tendo em vista que ela tem seção de 30 x 80cm e altura útil de 77cm? Adote concreto C35 e aço CA-50.
Perda de Carga Localizada, Acessórios de Tubulação
Considerando a questão: "Qual a perda de carga singular em um conduto de 100 m, diâmetro de 100 mm, com um fluido escoando a 2 m/s, apresentando as seguintes singularidades rosqueadas na tubulação: válvula globo totalmente aberta e cotovelo de 45º com raio normal?".
Qual o comprimento equivalente das perdas de cargas singulares da tubulação anteriormente citada, considerando que o tubo perde linearmente 0,135 m de carga por metros de tubulação?
Ano: 2019 Banca: Instituto Consulplan Órgão: Prefeitura de Pitangueiras - SP Prova: Instituto Consulplan - 2019 - Prefeitura de Pitangueiras - SP - Engenheiro Civil
O Raio Hidráulico é a relação entre a área molhada e o perímetro molhado, sendo parâmetro importante no dimensionamento de canais, tubos, dutos e outros componentes das obras hidráulicas. Sua unidade no SI é o metro (m2/m = m). Na figura é ilustrado um canal trapezoidal aberto (figura A), e à sua direita (figura B) as dimensões de sua seção transversal em um determinado trecho do seu percurso.
Para a seção transversal do canal, assinale, a seguir, o valor do raio hidráulico.
O primeiro passo para você entender uma rede de distribuição de água (RDA) é conhecer as duas formas nas quais diferentes condutos podem se associar: em série ou em paralelo. Quanto aos condutos em série e paralelo pode-se dizer que as afirmações a seguir:
I) Para manter a vazão constante, a velocidade do escoamento se altera, sendo inversamente proporcional à área. Assim, se a área da seção transversal aumenta, a velocidade diminui, e vice-versa.
II) O que você precisa saber em uma associação de condutos em paralelo é que existe uma perda de carga entre A e B, ou seja, o início e final de um segmento. Essa perda de carga é constante, independentemente do trecho pelo qual o escoamento flui.
III) Quando em paralelo, a vazão que parte do nó A se divide em função das características da tubulação e do escoamento, como diâmetro, rugosidade e velocidade, quando chega em B, houve alteração nesta vazão a variação da velocidade diferenciada em cada um dos caminhos ao qual fora dividida.
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